【乗り鉄】引退目前のE4系に乗る ①MAXとき303号 大宮-燕三条

 

2021年10月1日、JR東日本オール2階建て新幹線「MAX」の定期運行が終了。
それに間に合うように9月下旬にMAXを使って新潟へ旅してきました。

◆乗車した列車

MAXとき 303号 大宮 7:29発 燕三条 8:49
普通車指定席(2F) えきねっと予約(新幹線eチケット)で8700円

往復ともMAXにしたのですが、往路は到着後の予定の関係で燕三条下車。
途中駅から途中駅までの乗車なので、じっくり車両を撮ったりする時間もなく…。
なので、以下往路の乗車記は結構あっさりになると思います。

7時台の大宮だけど、結構人いっぱい。
MAX目当てでもなさそうな人も結構いたので、元々この時間でも混むのかな。

 

◆大宮から燕三条まで

ホームには10分前には上がって、MAXの入線が撮れそうなところを陣取っていたのですが…

3,2,1入線!ってところでいきなり目の前に割り込まれた…(´;ω;`)
↑この方の左の肩越しに入ってきているMAXが見えます…。

とっさのことで、線路側にずれると黄色い線を越えてしまうので立ち位置を変えることもできず、入線してくる姿が撮れなかった。めちゃくちゃショックでした。
この距離でこちらがカメラ構えてるの見えてたと思うんだけどなぁ。

スタートのテンションがダダ落ちしてしまったのでした(´・ω・`)

ほぼ満席でお隣もいたので、あんまり車内の写真も撮れず。

お隣の方がおとなしいお嬢さんで、写真撮ったり飲み食いもしてなかったのでガサガサ動くのもちょっと憚られてしまいました…。

でも朝ごはんは食べる。

大宮エキュートのメルヘンで買ったサンドイッチ。(2つも(^^;)
もっと駅弁っぽいものがいいかな~と思ったけど、新潟ではご飯系を食べる機会が多いと睨みここはパンで。

これどうやって食べるのか。
全部まとめてカブリでいいのかな。(そうやって食べたけど)

そして、朝なので景色も良く見えるかしらと思っていたものの、高崎を越えるとほとんどトンネルなんだよね…。 

長い長い大清水を越えると、越後湯沢に到着。

またトンネルを抜けて浦佐。

更にトンネルを抜けるとようやく越後平野が目の前に広がります。

もうそうなるとあっという間に燕三条に到着なのです。

燕三条に到着

大宮から1時間20分で、燕三条に着いちゃいました(^^;

こりゃ、乗車記としてはちょっと物足りなかったな~。

やっとここで改めて車体を見れますが、さほど停車時間もなくMAXは去って行ってしまう。

もうあとは終点の新潟に停まるのみですが、結構乗っていますね。

やっぱかっこいいな~2階建て。

MAX、また明日の復路でね~!

(@^^)/~~~

満席なのとトンネルが長く景色を楽しむ路線でないのは事前にわかってたので、大宮の入線風景は撮っておきたかったなぁ…と消化不良気味の往路でした。

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